To-etasjers klinikker, boutiquehoteller og små kontorer står overfor det samme problemet: de øvre etasjene er vanskelige å nå for kunder, ansatte og leveranser. En full personheis tar vanligvis en sjakt på 3,5 ganger 4 meter og trenger et maskinrom på taket, noe som sjelden er mulig i et eksisterende bygg. En liten kommers...

Du er halvveis gjennom turen i andre etasje når heisen svirrer et øyeblikk. Plattformen når fortsatt avsatsen, porten låses fortsatt, men noe føles annerledes. For en person i rullestol er den lille nølingen ikke bare en ulempe. Det er en anelse om at en komponent beveger seg utenfor toleranse. Konklusjonen er enkel: en st...

Alle huseiere som planlegger en glassheis til boliger står overfor det samme første spørsmålet: vil den gjennomsiktige sjakten se dramatisk ut, eller vil den få gangen til å føles overdrevent eksponert? Svaret er ikke universelt. En godt planlagt glassheis kan fordele dagslyset over flere etasjer, holde visuelle forbindels...

En logistikksjef i Shanghai planlegger et nytt lager på 12 000 m². Gaffeltrucken tar 1100 kg pall, og entreprenøren foreslår en 1000 kg lasteheis med 900 mm dør. Det ser greit ut på papiret, men pallen er 1200 mm bred, noe som betyr at den ikke kan komme inn i bilen i ett stykke. Dette er den vanligste dimensjoneringsfeile...

Den strategiske fordelen med å installere en stumtjener I moderne arkitektur og gjestfrihetsdesign, beslutningen om å installer dumbwaiter systemer overskrider ren bekvemmelighet – det blir en strategisk operasjonsspak. Enten for en eksklusiv restaurant eller en fleretasjes bolig, disse kompakte ...

Hvorfor hjemmeheiser blir en standard tilgjengelighetsoppgradering Mobilitetsutstyr for boliger har flyttet ut av luksuskategorien og inn i mainstream renoveringsplanlegging. Etter hvert som flere husholdninger forbereder seg på å støtte aldrende familiemedlemmer, restitusjon etter operasjonen eller langvarig rullest...

Hvorfor valg av heissystem starter med tekniske data, ikke gjetting Å velge et vertikalt transportsystem er sjelden en enkelt beslutning. Det er en kjede av mindre tekniske valg som sammen bestemmer kjørekomfort, levetid og langsiktige driftskostnader. Bygningseiere og anleggsledere begynner ofte med å se på hyttefin...

Universell tilgang Hvorfor vertikal tilgang har blitt et kjernedesignkrav Bygningseiere og anleggsplanleggere behandler ikke lenger tilgjengelig vertikal transport som en ettertanke. A personheis sammen med riktig spesifisert handikapheisutstyr står nå i sentrum for hvordan offentlige bygninger, buti...