Hva er forskjellen mellom en høyhastighets heis og en vanlig heis?

1, kjørehastighet

Generelt er hastigheten på vanlige heiser vi vanligvis bruker vanligvis en til halvannen meter per sekund, men våre høyhastighetsheiser går veldig fort, og kjøretiden kan nå ti meter per sekund. Kjør den.

2, vedlikeholdsmetoder

Først og fremst må vedlikeholdet av våre vanlige heiser kontrolleres ofte i dagliglivet, og må repareres av profesjonelt personell. Og vi forteller heisen at feilen er fullstendig sjekket av datamaskinen, så den er veldig intelligent. Kinas mest populære heisselskap

3, strukturell design

Først av alt er den vanlige heisen vår en maskin koblet sammen med trekkmaskinens gir, og trekkmaskinen til høyhastighetsheisen vår er girløs, som består av trekkhjul og bremser, og noen av dens systemenheter er vanlige. Heisen er helt annerledes.
En heis er en permanent transportanordning som betjener et antall spesifikke etasjer i en bygning, hvis vogn opererer i minst to kolonner med stiv banebevegelse vinkelrett på horisontalplanet eller skrånende i en vinkel på mindre enn 15° til loddlinjen. Det er også en trinntype, og slitebrettet betjenes kontinuerlig på beltebeltet, vanligvis kjent som en rulletrapp eller en bevegelig gangvei. En fast løfteanordning som betjener det angitte gulvet. Den vertikale heisen har en vogn som går mellom minst to søyler med stive skinner som er vinkelrette eller har en helningsvinkel på mindre enn 15°.

Bilen er dimensjonert og strukturert for å tillate passasjerer å få tilgang til eller laste last. Det er vanlig å bruke heisen som en generell betegnelse for vertikale transportkjøretøyer i bygninger, uavhengig av kjøremetode. I henhold til hastigheten kan den deles inn i lavhastighetsheis (4m/s eller mindre), hurtigheis 4~12m/s) og høyhastighetsheis (12m/s eller mer). Hydrauliske heiser begynte å dukke opp på midten av 1800-tallet og brukes fortsatt i lavblokker. I 1852 ble E.G. Otis i USA utviklet en sikkerhetsheis for løfting av ståltau. På 1980-tallet ble drivenheten ytterligere forbedret, for eksempel motoren som ble drevet av et snekkedrev for å vikle spolen ved hjelp av en motvekt. På slutten av 1800-tallet ble friksjonshjuloverføring tatt i bruk, noe som økte løftehøyden til heisen betraktelig.