Under bai-installasjonsprosessen bør heisen først forstå arbeidsprinsippet til heisen: de to endene av zhi-trekktauet er koblet til bilen og motvekten, og er viklet rundt dao-trekkhjulet og styrehjulet. Trekkmotoren bremser Etter at girskifteren driver trekkhjulet til å rotere, kan trekkkraften som genereres av friksjonen mellom trekktauet og trekkhjulet realisere løftebevegelsen til bilen og motvekten for å oppnå formålet med transport. Føringsskoen festet på bilen kan bevege seg frem og tilbake langs den faste føringsskinnen som er installert på veggen av bygningssjakten for å forhindre at bilen bøyer seg eller svinger under drift. Den normalt lukkede blokkbremsen frigjør bremsen når motoren fungerer, får heisen til å gå, bremser ved strømbrudd, stopper bilen for å heve og falle, og opprettholder sin statiske tilstand på den angitte landingen for personer og gods å gå inn og ut. Maskinrom Heiser Leverandører
Advarsler for overføringsheisen: Bilen er en kassedel som frakter passasjerer eller annen last. Motvekten brukes til å balansere billasten og redusere motoreffekten. Kompensasjonsanordningen brukes til å kompensere spenningen og vektendringene i bevegelsen av trekktauet, slik at belastningen på trekkmotoren er stabil, og bilen kan stoppes nøyaktig. Det elektriske anlegget realiserer styringen av heisbevegelsen, og fullfører samtidig lagvalg, nivellering, hastighetsmåling og lysarbeid. Instruer anropssystemet til å vise retningen for bilens bevegelse og gulvets plassering når som helst. Sikkerhetsanordningen garanterer sikker drift av heisen.