Du kan bevege deg horisontalt og diagonalt, for eksempel kommer Harry Potter Magic Elevator i filmen neste år. Heisen, oppfunnet av den tyske heisprodusenten ThyssenKrupp, vil bli fullstendig kvitt kabelen, ved hjelp av magnetisk flyteteknologi, og vil ta heisen til kontoret i fremtiden. Det er forstått at verdens første kunde av denne magiske heisen vil være mer enn 600 meter høy, plassert i den høyeste skyskraperen i USA Manhattan "The Big Bend."
Det er en slik bro i Harry Potter-filmen, heisen kan treffe siden, rett og diagonalt, trykk på hvilken som helst knapp du vil Kina heisselskap gå, du kan nå på et øyeblikk. I den virkelige verden, kanskje denne gangen neste år, kan vi se en lignende prototype av heisen.
Prinsippet til den magiske heisen ligner på maglev-togene som er vanlige i Kina og Japan. Når heisen startes, forårsaker den elektromagnetiske kraften generert av den lineære induksjonsmotoren at den kontaktløse opphenget mellom heisstolen og sporet blir ført og kontrollert for å betjene heisen.
Den nye heisen blir dermed kvitt sjaklene som tradisjonelle heiser bare kan bære vertikalt, og legger til nye ferdigheter for å bevege seg til venstre og høyre, og til og med diagonalt. Du ser på sporet bak heisen. Etter sporskiftene er heisvognen nesten opp og ned og allmektig.
ThyssenKrupp sa også at det nye heissystemet vil være utstyrt med dataintelligensalgoritmer. Passasjerene ønsker å gå til stedet, heisen vil velge den beste ruten for å ankomme; for å ivareta sikkerheten kan passasjerer i heisstolen også overvåke andre biler i heissjakten i sanntid.
Ifølge den britiske «Daily Mail»-rapporten skal forskningsprosjektet være ferdig i september 2018, noe som betyr at folks liv snart kan endre seg.
[I fremtiden kan bygninger bli mer og mer høye]
For det første er den viktigste endringen at bygningene i fremtiden kan bli mer og mer høye! For tiden verdens høyeste bygning Høykvalitets heis er Dubai Burj Khalifa i De forente arabiske emirater, som er 828 meter høy, men det tar ikke lang tid før rekorden blir slått av bygningene under oppføring i Jeddah, Saudi-Arabia, som blir 1000 meter høye (167 etasjer).
Foreløpig er det ikke lett å bygge et høyhus på 500 meter eller mer. Spesielt heisen som den tradisjonelle stålkabelen er en av begrensningene. Tidligere var vekten på heistauet konvensjonell, og den tradisjonelle kan kjøre rundt 500 meter. Heisen i Burj Khalifa har brutt gjennom, og satte den raskeste og høyeste heishastighetsrekorden på 17,5 meter per sekund. Den er produsert og installert av ThyssenKrupp.
Men selv om dette er tilfelle, kan turistene fortsatt ikke klatre til toppen, og de må bytte til heisen tre ganger for å komme trygt til toppetasjen. ThyssenKrupps nye heissystem har kvittet seg med kabelrestriksjonene. I teorien eksisterer ikke faktorene som tidligere begrenset høyden på heiskabablene lenger, og det er mulig å bygge superhøye bygninger.
[Flere opptredener i skyskraperen]
For det andre vil flere former for skyskrapere dukke opp. I følge Science and Technology Blog 36氪 har halvgardinbygningen "The Big Bend" designet av Oiio Studio, et kjent arkitektonisk designteam i Athen, en total lengde på 1219 meter. Bygningen er 600 meter unna bakken og svinger ned for å danne en omvendt U-form. Teamet er klare til å bruke ThyssenKrupps nye heis for å møte behovene til mer enn 600 meter høyhus gjennom U-ringen.
I tillegg, med fødselen av denne magiske heisen, er det mulig å koble sammen bygningene i byen i fremtiden. Grensene mellom heiser, biler, tog, bygninger, broer og hele byen kan bli uklare. Hvis du i fremtiden bor i 50. etasje, må du først gå tilbake til bakken fra høyhuset, vurdere hvilket reiseredskap du skal ta, og deretter gå tilbake til kontoret i 50. etasje. Bygningen og bygningen kan kobles direkte sammen med heisen.
Imidlertid kan den magiske heisen ha noen problemer som må vurderes seriøst, det viktigste er kostnadene. Selv om det nye heissystemet sparer ressursene som forbrukes av tradisjonelle heistau, kan det tidligere kreve mer energi og plass. Tenk på det. Hvis du går fra bunnen av bygget til øverste etasje, vil heisen stoppe et dusin ganger. Det er anslått at du vil vente til «krasj».
Dette betyr at når utvikleren bygger en bygning, må den ha nok plass til å bytte heistilstand, for eksempel om den skal være rask eller direkte, eller ta en vanlig tur osv., og plassen som kreves for transport og det leiebare arealet i hver etasje er i et nullsumspill. "."
I tillegg er ikke hvor mange heiser som er plassert i en bestemt akse, hvordan man arrangerer mellom kanalene, hvordan man koordinerer mellom de selvregulerende heisvognene osv. en ett-trinns ting.