Hva er fordelene med en bevegelig gangvei

Under reiser kan folk gå en tur i stedet for å kjøre på metallplater eller transportbånd. Denne typen transport kan brukes til å lage lengre forbindelser mellom linjer i underjordiske stasjoner. Bevegelsen av mennesker er jevn, stabil og underholdende. Folk kan også velge å bruke det som et transportmiddel fordi de har det travelt med å komme seg til destinasjonen. En bevegelig gangvei er imidlertid ikke for alle. Det er mange forskjellige fordeler med å bruke en bevegelig gangvei.

Opprinnelig var en bevegelig gangbro et konsept som ble introdusert først på World's Columbian Exposition i Chicago i 1893. Gangveien inneholdt komfortable sitteplasser for både stående og sittende passasjerer. Det ble senere demonstrert under Exposition Universelle i Paris i 1900. I dag har bevegelige fortau blitt et vanlig trekk på flyplasser og togstasjoner. Den brukes også til å koble sammen to terminaler. Den bevegelige gangveien kan være til stor hjelp for passasjerer som trenger å flytte fra en stasjon til en annen.

Konseptet bak en bevegelig gangvei ligner på en berg-og-dal-bane. Den bruker tre belter som beveger seg i varierende hastighet, og hver har et håndtak som beveger seg med gangveien. Den beveger seg i et tempo på to kilometer i minuttet når ryttere tråkker på den og går opp til syv kilometer i timen på slutten. Det er imidlertid ingen håndtak for svake. Det krever også mye konsentrasjon og fingerferdighet.

I tillegg til å hjelpe passasjerene med å komme dit de skal, er en bevegelig gangvei også nyttig for kontroll av publikum. Disse systemene er vanligvis installert i passasjer mellom hallen og er tre til fire fot brede. På grunn av dette hjelper de bevegelsen til passasjerer, men de øker ikke reisetiden. Gjennomsnittshastigheten til passasjerer som bruker bevegelige gangveier er omtrent 3 mph - mindre enn halvparten av gjennomsnittlig ganghastighet på en flyplass.

Sammendrag av bevegelig gåtur